Canarias, última cita del campeonato para los ya bicampeones

• Los extremeños, Angel Satos y Mario Osma ya proclamados
  bicampeones, afrontan la última prueba en Canarias
• El objetivo para los de Toyota en Canarias es la victoria
• Como novedad en la prueba, se disputarán tramos en las islas de
  Tenerife y Gran Canaria

El campeonato de España de Energías Alternativas – RACE en su temporada
2025 llega a su última prueba. La renovada 7ª edición del Eco Rallye de
Canarias llega repleta de novedades, la más destacada la disputa de la
competición en dos de sus islas; Tenerife y Gran Canaria.
El equipo oficial Toyota Kobe Motor, con su Toyota C-HR Plug-In Hybrid en la
categoría híbridos enchufables llegan ya con el título para los extremeños Ángel
Santos y Mario Osma que han conseguido por segundo año consecutivo.
Una edición más, el equipo contará con la colaboración de Toyota Canarias, que
les cede en la isla un Toyota idéntico al que usan en la península, por lo que los
bicampeones pelearan por todo en la prueba canaria entre los híbridos
enchufables.
El Club Deportivo Azuatil ha preparado una edición del Eco Rallye de Canarias
muy especial. Con recorrido interinsular al disputarse un primera etapa (viernes,
10 octubre) en Tenerife y la segunda etapa (sábado, 11 octubre) en Gran
Canaria.

En esta isla continua la sede de la prueba en el centro comercial Alisios, en
Tamaraceite, así como los ceremonias de salida, meta y el broche final con la
ceremonia de trofeos.
El viernes a primera hora, la caravana del Eco Rallye de Canarias pone rumbo a
Tenerife en un viaje con la naviera oficial de la prueba; Fred Olsen, desde
Agaete a Santa Cruz. Tras la travesía por el mar empieza la acción por las
carreteras tinerfeñas, con un reagrupamiento en la ciudad de La Laguna, para
continuar disputando tramos por la tarde, hasta que a última hora regresen en
ferry de nuevo a Gran Canaria, una jornada intensa para los equipos.
Después del merecido descanso, la segunda y última etapa se queda en Gran
Canaria para afrontar nuevos tramos de regularidad con sus respectivos enlaces
con reagrupamiento en Valleseco. En total, nueve tramos de regularidad con algo
más de ciento sesenta y cinco kilómetros cronometrados y casi trescientos
cuarenta kilómetros a recorrer en el rallye.
Con el título ya en el bolsillo para los de Toyota, consiguiendo también el título por
equipos, por escuderías y por marcas para Toyota, llegan sin presión alguna para
poder disfrutar de la prueba canaria donde quieren pelear por la victoria.
“Ha sido una temporada extraordinaria, llegamos a Canarias con los deberes
hechos, el año pasado un reventón nos dejó fuera del podio, por lo que le tenemos
muchas ganas a la prueba insular, saldremos concentrados en conseguir la
victoria. Un año más, agradecer a Toyota Canarias todas las facilidades que nos
dan para la prueba, ellos nos hacen todo sencillo para estar concentrados al 100%
en la prueba”. comenta el piloto extremeño Ángel Santos.

El campeonato de España de Energías Alternativas termina su temporada en
Canarias, pero aún quedará una prueba de la Copa de Escuderías y
preinscripción al nacional en noviembre, con la celebración de la 1ª edición del
Eco Rallye Castilla la Mancha – Ciudad de Toledo. Prueba que será puntuable
para la Copa Kobe ECO, donde se dilucirá el equipo campeón 2025 y donde
también estará presente el equipo oficial de Toyota Kobe Motor en híbridos
enchufables.
Más información en:
ceea.rfeda.es
kobemotor.es
ecorallydecanarias.com